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濃相正壓輸灰系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理

發(fā)布時(shí)間：2021-03-22 03:08:53 瀏覽

輸灰系統(tǒng)的核心設(shè)備是倉(cāng)泵，倉(cāng)泵主要由進(jìn)出料閥、加壓系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)四大部分組成。其中輸送可分為四個(gè)階段∶（1）進(jìn)料階段。倉(cāng)泵進(jìn)料閥打開(kāi)或常開(kāi)，箱體內(nèi)除塵灰靠重力自由落入倉(cāng)泵內(nèi)。當(dāng)倉(cāng)泵料滿或達(dá)到進(jìn)料時(shí)間，關(guān)閉進(jìn)料閥。（2）流化加壓階段。開(kāi)啟倉(cāng)泵加壓閥，氮?dú)饨?jīng)止回閥、流量減壓閥進(jìn)入倉(cāng)泵底部，擴(kuò)散后穿過(guò)流化盤(pán)，使氮?dú)饩鶆虻匕鼑诜蹓m顆粒四周，同時(shí)使倉(cāng)泵內(nèi)壓力上升。（3）輸送階段。倉(cāng)泵內(nèi)壓力上升到設(shè)定值，開(kāi)啟出料閥，輸送開(kāi)始，倉(cāng)泵內(nèi)灰位開(kāi)始下降。（4）吹掃階段。倉(cāng)泵內(nèi)壓力下降到空管壓力，加壓閥關(guān)閉，關(guān)閉出料閥。延時(shí)吹掃管路，至設(shè)定值后關(guān)閉灰管吹掃閥。
在原來(lái)的輸灰設(shè)置上，是以料位優(yōu)化的原則進(jìn)行輸灰，這種情況容易造成輸灰管路積灰，并且插入到倉(cāng)泵內(nèi)的料位在輸灰過(guò)程中由于氣源壓力高，對(duì)料位的保護(hù)套管造成巨大的沖擊，造成磨損，易損率高，從實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程來(lái)看，均是以進(jìn)出料時(shí)間設(shè)定進(jìn)行輸灰。在除塵灰的輸送階段和吹掃階段，儀表系統(tǒng)的正確顯示與否直接決定了灰粉的正常輸送。如果儀表系統(tǒng)不能正常工作，無(wú)法準(zhǔn)確顯示倉(cāng)泵內(nèi)壓力情況，輸灰和吹掃無(wú)法進(jìn)行，將會(huì)導(dǎo)致倉(cāng)泵大量積灰或輸灰管路堵塞現(xiàn)象。
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