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今天鄭州鴻鑫機(jī)械和大家分享一下石灰石粉對氣力輸灰系統(tǒng)的影響。
1.石灰石對輸灰管線堵塞
當(dāng)系統(tǒng)停運(yùn)一段時(shí)間后再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)管線堵塞,主要原因有以下幾個(gè)方面∶(1)管線中的潮氣較重,北方的冬季天氣寒冷,當(dāng)帶有一定溫度的被煅燒的石灰粉進(jìn)入寒冷的管線時(shí),會(huì)產(chǎn)生部分蒸汽,而蒸汽會(huì)在管壁上凝結(jié)成水珠。當(dāng)管壁上有水珠時(shí),物料中的細(xì)粉就會(huì)逐漸在管壁上積累,并形成一層薄殼,這樣管線內(nèi)表面的粗糙度就會(huì)下降,因而會(huì)影響物料的輸送。若凝結(jié)水產(chǎn)生在倉泵的進(jìn)灰管的豎管
段,石灰石顆粒粉中的(CaCO3、Ca0、CaS04 等)有可能形成的一定硬度的積粉貼附在進(jìn)灰管的管壁上形成薄殼,等薄殼達(dá)到一定厚度后,由于管線的振動(dòng)及自重會(huì)從管壁上脫落,從而可能在進(jìn)料閥處堵塞管線。(2)當(dāng)系統(tǒng)停車時(shí),如果沒有吹掃輸送管線,在管線中將會(huì)存有一定量的物料,尤其是在后路有較長的豎管段的彎頭處,一旦系統(tǒng)停車,大量的物料會(huì)堆積在此處,當(dāng)系統(tǒng)重啟時(shí)會(huì)因?yàn)檩敾夜芄鼙谧枇Υ蠖纬煞e聚灰,此時(shí)管道內(nèi)輸灰氣力壓力低時(shí),就容易形成堵塞。
2.石灰石對輸灰倉泵的堵塞
由于石灰石的比重(1.3t/m²左右), 特性大大超出煤灰的比重((0.65t/m左右),這樣就會(huì)使輸灰系統(tǒng)的耗氣量增加、流速降低、灰氣比顯著降低,最主要的是石灰石顆粒在鍋爐被煅燒后,隨煙氣到達(dá)電除塵器一電場的灰斗內(nèi),導(dǎo)致鍋爐脫硫用的石灰石會(huì)全部集中在一電場的灰倉內(nèi)部,如果依然向輸灰系統(tǒng)倉泵提供原設(shè)計(jì)的流化壓力,倉泵內(nèi)部的煤灰和石灰石顆粒管就難以呈現(xiàn)流化態(tài),即倉泵被堵塞的故障就會(huì)發(fā)生。
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